Ô tô điện cũ: Mua thì lời to hay… mua phair quả bom hẹn giờ?

Thị trường Việt Nam giờ đã bắt đầu có kha khá xe điện cũ được rao bán: VinFast VF e34, VF5, VF9, thậm chí VF3, rồi cả BYD, MG nhập về. Giá loanh quanh từ 250 – 600 triệu đồng.
Mà cũng đúng tầm tiền đó, bạn hoàn toàn có thể chọn đủ loại xe xăng cũ quen mặt: Vios, Accent, City, Cerato, thậm chí CR-V đời cũ.

Vậy câu hỏi cực căng: Cùng một khoản tiền, bạn chọn ô tô điện cũ thời thượng, hay xe xăng cũ an toàn quen thuộc?C

Cùng Biccar trong bài viết này nhé.

Ưu điểm của ô tô điện cũ

1. Chi phí vận hành siêu tiết kiệm

Thông thường chiếc xe xăng cỡ nhỏ tiêu thụ khoảng 6L/100 km. Với giá xăng 21.000đ/L, chạy 1.000 km hết ~1,26 triệu đồng.

Trong khi đó, một chiếc VF5 với pin 37,23 kWh, thực tế đi 200 km/sạc. Vậy để đi 1.000 km cần khoảng 186 kWh điện. Nhân với giá 4.000đ/kWh, bạn chỉ tốn chưa tới 750.000đ tiền điện.

Ở thời điểm hiện tại VinFast vẫn còn free sạc, thì chi phí chạy bằng 0.

Quá lợi thế cho anh em nào chạy dịch vụ vận tải hoặc công việc cần đi lại nhiều.

2. Ít phải bảo dưỡng, chăm sóc

Xe điện loại bỏ rất nhiều hạng mục: không dầu máy, không bugi, không hộp số phức tạp. Phanh tái sinh giúp má phanh bền hơn, tổng thể chi phí bảo dưỡng thấp hơn ~30% so với xe xăng.

Nên trong quá trình sử dụng cũng tiết kiệm được 1 khoản từ vài trăm tới vài triệu hàng tháng.

Kể cả những mẫu xe như Vios, Xpander… là những bảo dưỡng siêu rẻ vẫn không thể vượt mặt xe điện khoản này.

3. Trải nghiệm lái khác biệt

Với những chiếc xe điện, chúng ta không chỉ có trải nghiệm lái êm ái, mượt mà, không mùi, không ồn. Mà chúng ta còn có một chiếc xe với mô men xoắn cực đại ngay từ lúc tác động vào chân ga. Vậy nên không chỉ đi phố cực nhẹ nhàng, dễ chịu.

Mà khi chạy ra cao tốc, cần vọt xe khác cũng đơn giản.

Xe không có hiện tượng gào máy, cảm giác chiếc xe bị ép ga mệt mỏi. Mà chỉ cần đạp là lên. Không cần sang số, không ồn ào, cảm giác lái “êm như xe tay ga”.

4. Công nghệ và tiện nghi hiện đại

Nói về công nghệ thì xe điện đúng là “ăn đứt” xe xăng cùng tầm tiền.

Ví dụ, một chiếc VinFast VF e34 cũ tầm 400 triệu thôi đã có trợ lý ảo tiếng Việt, cập nhật phần mềm qua OTA. Thậm chí còn điều khiển được nhiều chức năng xe bằng smartphone – cái này tìm ở Vios hay Accent đời cũ là không có đâu.

Hay ở những mẫu xe điện Trung như BYD Atto 2  có đầy đủ hệ thống màn hình hơn 15 inch, ra lệnh giọng nói bằng tiếng Việt, nhiều tính năng an toàn ……

5. Bảo hành pin dài hạn

Xe điện còn được các hãng “chiều” thêm gói bảo hành pin rất dài – thường từ 7 đến 10 năm. Với VinFast, pin còn được bảo hành tới 10 năm, không giới hạn số km. Nên nếu mua đúng xe còn trong diện bảo hành, người dùng cũng bớt nỗi lo chai pin, vì hãng sẽ đứng ra xử lý.

Nhược điểm của ô tô điện cũ

1. Pin xuống cấp nhanh

Sau khoảng 3–5 năm sử dụng, pin của xe điện thường chai đáng kể, khiến quãng đường mỗi lần sạc giảm rõ rệt. Nếu phải thay pin, chi phí có thể dao động từ 80 triệu đến 600 triệu đồng, tùy vào dòng xe và dung lượng pin.

Trường hợp không may xe gặp tai nạn làm hỏng pin, nhiều hãng còn từ chối bảo hành, khiến chủ xe phải tự gánh khoản chi phí lớn này.

2. Hạ tầng sạc còn hạn chế

Ở các thành phố lớn, việc tìm trạm sạc còn tương đối thuận tiện, nhưng chỉ cần đi xa ra tỉnh lẻ, chuyện sạc pin lại trở thành thử thách.

Không ít người ví von việc tìm trạm sạc giống như đang chơi trò giải Sudoku – mất nhiều thời gian và công sức. Đây cũng là lý do khiến gần 1/5 khách hàng vẫn do dự khi nghĩ đến việc mua xe điện.

3. Khó bán lại, mất giá nhanh

Khả năng thanh khoản của ô tô điện cũ hiện chưa cao. Điển hình như VinFast VF e34 đời đầu, nhiều chiếc rớt giá gần 400 triệu đồng chỉ sau một năm.

Người mua thường e dè, người bán lại khó tìm khách. Ngay cả những mẫu xe ngoại như BYD hay MG, vốn được đánh giá cao về công nghệ, cũng khó tránh cảnh khách hàng đắn đo, cân nhắc rất lâu trước khi xuống tiền.

4. Luôn phải tính toán khi sử dụng

Sở hữu xe điện cũ đồng nghĩa với việc bạn phải tính toán thường xuyên: pin còn bao nhiêu phần trăm, đi được bao xa, trạm sạc ở đâu, mất bao lâu để nạp đầy. Việc này khiến nhiều người cảm thấy phiền toái, giống như ngày nào cũng phải làm “bài toán khoa học” chỉ để đảm bảo chiếc xe đủ điện vận hành.

Xe xăng cũ thì sao?

Ưu điểm:
Xe xăng cũ có lợi thế lớn ở sự tiện dụng. Thứ nhất, việc mua bán khá dễ dàng, thị trường đông khách nên thanh khoản nhanh. Thứ hai, gara nào cũng có thể sửa chữa, phụ tùng thì sẵn và rẻ. Đổ xăng chỉ mất vài phút là có thể chạy thêm 400–500 km, hoàn toàn không phải lo lắng chuyện pin hay hạ tầng sạc. Những mẫu phổ biến như Toyota Vios, Hyundai Accent, Honda City, Kia Cerato, Honda CR-V hay Mitsubishi Xpander đều được đánh giá là “lành tính”, dễ nuôi và dễ bán lại.

Nhược điểm:
Tuy nhiên, xe xăng cũ cũng có những hạn chế nhất định. Chi phí nhiên liệu cao hơn đáng kể so với xe điện, và việc bảo dưỡng định kỳ nhiều hạng mục cũng tốn kém hơn. Ngoài ra, về mặt công nghệ và tiện nghi, hầu hết các mẫu xe xăng cũ khó có thể so sánh với những trang bị hiện đại mà xe điện cùng tầm giá đang sở hữu.

Khi nào nên mua ô tô điện cũ?

Ô tô điện cũ phù hợp nhất với những ai thường xuyên di chuyển trong phố, ít khi chạy đường dài. Nếu gia đình đã có sẵn chỗ sạc tại nhà, việc sử dụng sẽ tiện lợi hơn rất nhiều. Thêm vào đó, xe điện mang lại trải nghiệm lái êm ái, công nghệ hiện đại, phù hợp với những người thích thử cái mới và muốn tận hưởng cảm giác lái khác biệt. Trong trường hợp này, xe điện cũ hoàn toàn đáng để cân nhắc.

Khi nào nên mua xe xăng cũ?

Ngược lại, nếu bạn thường xuyên đi xa, cần sự tiện lợi kiểu “đổ xăng 5 phút là chạy tiếp”, thì xe xăng cũ sẽ an toàn hơn. Ngoài ra, với lợi thế dễ mua dễ bán, ít rủi ro và thanh khoản cao, xe xăng cũ vẫn là lựa chọn chắc chắn cho những ai đề cao sự ổn định.

Lưu ý quan trọng khi mua ô tô điện cũ

Trước khi xuống tiền, bạn nên kiểm tra thật kỹ những hạng mục sau:

• Pin: dung lượng còn lại bao nhiêu, lịch sử sạc ra sao.

• Hệ thống điện và motor: thử tăng tốc, chú ý các tiếng động bất thường.

• Lịch sử bảo dưỡng và va chạm: xem hồ sơ để tránh xe từng tai nạn nặng.

• Chính sách bảo hành: xác định rõ xe còn trong thời gian bảo hành pin và hệ thống truyền động hay không.

Ô tô điện cũ: Lời to hay… quả bom hẹn giờ?

Ô tô điện cũ = hiện đại, tiết kiệm, nhưng lo pin.
Xe xăng cũ = quen thuộc, an toàn, nhưng hao xăng, ít sang mồm.

Nếu cầm 400–500 triệu hôm nay, bạn sẽ chọn xe điện cũ thời thượng hay xe xăng cũ quen thuộc? Hãy comment ngay bên dưới để cùng bàn tiếp!